Cara Memasang Ac split

Panduan memasang AC Split dapat anda lakukan bila tool/alat-alat kerja sudah anda miliki.

adapun peraatan tersebut seperti :

-          Kunci-kunci perkakas, contoh obeng kembang, palu, kunci inggris dsb.

-          Flare nut yaitu sebuah alat untuk mengembangkan ujung pipa AC

-          Pemotong pipa yang berfungsi unntuk memotong pipa AC.

-          Borlistrik.

-          Manifold.

-          Tabung Freon

Ilusttrasi Ac Terpasang

Pemasangan AC Split yang baru biasanya dilakukan oleh teknisi dari toko AC yang anda beli, yapi bila anda bsudah mempunyai teknisi atau ingin pasang sendiri, anda bias membeli unit AC  nya saja pertama-tama yang dilakukan dalam pemasangan AC adlah melihat posisi dimana AC Split akan dipasang.

setelah menentukan posisi ac split yg cocok, buka dus yg berisi indoor unit yg didalamnya terdapat indoor unit, bracket indoor, kabel power supply untuk ke outdoor unit dan remote control.

Dibelakang indoor unit terdapat bracket yg harus anda lepaskan, lalu pasang pada dinding dengan posisi yg anda inginkan. Memasang bracket indoor dapat anda lakukan dengan memakunya dengan paku beton atau mengebornya bila ingin menggunakan fisher, posisikan bracket indoor dengan waterpas agar tidak miring kekanan dan kekiri.

Setelah bracket indoor terpasang, pada bagian mana drat nepel/pipa ac yg keluar pada indoor akan diposisikan?bila pada bagian kanan bawah dari bracket indoor, anda harus membuat lubang atau membobok temboknya yg diameter bobokannya sesuai dengan selang pembuangan air dan pipa ac yg keluar dari indoor unit.

Bila anda tidak ingin membobok tembok anda dapat mengeluarkan drat nepel/pipa AC yang keluar dari indoor melalui sisi kanan atau kiri dari indoor yang sudah di sediakan

setelah bracket indoor terpasang dan bobokannya sudah siap, pasang indoor unit pada bracket dan posisikan drat nepel/pipa ac yg keluar dari indoor unit pada lubang bobokan tembok.setelah indoor terpasang pada bracket, dorong keatas dan tarik kebawah agar indoor terkunci dengan bracket.

Biasanya bila anda membeli AC yg merknya bukan changhong, anda tidak akan mendapatkan pipa ac dan bracket outdoornya. Jadi anda harus membeli pipa AC, tergantung berapa meter yg anda butuhkan untuk pemasangan AC nya dan membeli bracket outdoor bila posisi untuk outdoor unit harus diletakan dibawah plafon/digantung pada dinding tembok.

Setelah pemasangan indoor telah selesai dilakukan, beralih ketahap pemasangan pipa instalasi ac.pipa instalasi ac ini terbuat dari tembaga yg lentur dan mudah dibentuk dalam pelaksanaan pemasangannya, hati-hati jangan sampai ada instalasi pipa AC yg tertekuk/penyok karena dapat menghambat sirkulasi freon yg dapat menyebabkan AC tidak mau dingin/bekerja dengan normal.

Instaklasi pipa AC harus disesuaikan dengan kapasitas AC/PK nya, bila AC anda 1 PK 0,75 PK atau 0,50 PK, berarti harus menggunakan pipa instalasi AC yang berukuran 1/4 dan 3/8.

Semakin besar kapasitas AC, semakin besar pula ukuran instalasi pipa AC yang digunakan. buka 2 buah mur nepel yg berada pada pipa di indoor unit dengan menggunakan 2 buah kunci inggris.masukan nepel 3/8 pada pipa instalasi ac yg berukuran 3/8 lalu lihat pada ujung pipa instalasi ac, apakah pada diameter pipanya terpotong dengan rata? bila tidak rata lakukan pemotongan dengan pemotong pipa.

Setelah pipa AC terpotong dengan rata masukan pipa instalasi AC pada lubang penjepit flare nut yg berukuran sama dengan pipa AC yg akan kita flareng, ketinggian pipa yg keluar pada ujung bibir flareng kira-kira 0.2 cm.

Setelah pipa instalasi ac berada tepat pada lubang penjepit flareng, pasang pemutar flareng dengan mata flareng yg berbentuk kerucut pada penjepit flareng, lalu putar sampai mengenai pipa instalasi ac agar bisa mengembang.
Lakukan hal yg sama pada pipa instalasi AC yg berukuran 1/4.

Setelah selesai melakukan pengembangan pada pipa instalasi ac dengan flareng, pasang pipa instalasi AC yang sudah dipasang nepel ke drat nepel pipa AC yg keluar dari indoor unit dan sesuaikan, ukuran pipa instalasi ac 3/8 ke 3/8 pada drat nepel indoor unit dan ukuran pipa instalasi ac 1/4 ke 1/4 pada drat nepel indoor unit.
Kencangkan mur nepel kedua-duanya dengan menggunakan 2 buah kunci inggris agar tidak terjadi ruang kebocoran freon.

setelah dikencangkan mur nepelnya tutup dengan pembungkus pipa/hamaflex, kemudian lilitkan solasi untuk merapatkan pembungkus pipa agar tidak terjadi kondensasi.

setelah selesai melakukan pemasangan nepel pipa instalasi ac pada drat nepel indoor unit, atur posisi instalasi pipa ac agar kelihatan rapih.

selanjutnya pemasangan kabel power untuk supply listrik kebagian outdoor unit.

Suka tutup indoor unit, kemudian lihat pada bagian komponen pcb yg terdapat terminal untuk pemasangan kabel power ke bagian outdoor unit biasanya disitu tertulis 1 dan 2 dan N L.
untuk kabelnya pergunakan sesuai ukuran pk ac nya biasanya standart dari pabrik adalah ukuran 3 X 2.5 untuk ukuran ac 1 pk.

Masukan kabel untuk power outdoor unit melalui lubang bobokan pipa ac dan pasang kabel pada terminal yg berada dibagian bawah komponen pcb, kabel warna hitam pada terminal no 1, kabel warna biru pada terminal no 2, dan kabel warna kuning pada ground, kencangkan dengan menggunakan obeng kembang.

Setelah selesai melakukan pemasangan kabel power untuk outdoor unit, kita ketahap pemasangan instalasi pipa ac pada outdoor unit.
yang harus dilakukan pada tahap ini sama dengan apa yg dilakukan pada tahap pemasangan instalasi pipa ac pada indoor unit.

Untuk pemasangan kabel power outdoor unit, buka tutup power suplly outdoor unit yg berada diatas kran valve.setelah selesai melakukan pemasangan instalasi pipa AC dan pemasangan kabel power supply untuk outdoor unit, tahap berikutnya adalah pengecekan kebocoran diantara 4 buah kembang nepel yg baru kita buat, yaitu 2 kembang nepel pada indoor dan 2 kembang nepel pada outdoor.

Caranya adalah sebagai berikut:pasang selang manifold berwarna biru pada pentil pengisian freon, lalu pasang selang berwarna kuning pada mesin vakum.lalu lakukan pemakuman agar tidak terdapat udara didalam evaporator dan pipa instalasi AC.

Vakum yg baik harus mencapai 30′, bila telah selesai divakum jarum pada manifold bergerak keatas, berarti ada ruang kebocoran freon.lakukan pemeriksaan kebocoran dengan kuas yg diberi air sabun pada kembang nepel yg berada pada indoor unit dan outdoor unit.

Biasanya ruang kebocoran terjadi karena kembang nepel pecah dan mur nepel kendor/tidak dikencangkan, lakukan flereng ulang pada kembang nepel yg pecah atau kencangkan kembali mur nepel yg kendor.

Bila jarum pada manifold tidak bergerak atau tetap pada angka 30′ berarti tidak terdapat ruang kebocoran, lalu buka mur penutup kran nepel 1/4 dan yg 3/8 dengan menggunakan kunci L , buka sampai kedua kran nepel terbuka penuh.

Bila sudah membuka kran nepel tahap selanjutnya adalah menyambungkan aliran listrik pada kabel power supply yg berada pada indoor unit. ingat…kabel power yg berwarna coklat harus diposisi + , agar sewaktu ac tidak dioperasikan, dibagian outdoor tidak tersambung langsung dengan aliran listrik +setelah penyambungan power suplly selesai, ac siap dioperasikan
.

Bila anda tidak mempunyai mesin vakum, pasang selang manifold berwarna biru pada pentil pengisian freon dan pasang selang yg berwarna kuning pada tabung freon.

Buka mur nepel ukuran 1/4 pada outdoor unit lalu masukan tekanan freon agar freon dpat mendorong udara keluar melalui mur nepel 1/4 pada outdoor unit.pada saat freon keluar, kencangkan kembali mur nepel 1/4 dan masukan tekanan freon kembali sampai mencapai 100 psi.

Lihat dan perhatikan, bila jarum manifold turun dan tidak lagi menunjukan angka 100 psi, berarti ada ruang kebocoran pada 4 buah kembang nepel yg anda buat.
cari ruang kebocoran dengan menggunakan kuas yg diberi air sabun bila sudah menemukan ruang kebocoran segera diperbaiki,
.tapi bila jarum pada manifold tetap menunjukan angka 100 psi, berarti instalasi pipa ac tidak terdapat ruang kebocoran.
Segera buang sisa tekanan freon yg berada pada instalasi pipa AC, tapi jangan buang semuanya sisakan sampai 5-10 PSi.

Artikel kami lainnya:
Cara Pengisian freon ac split
service ac di medan
service ac murah di medan

Cara Pengisian Freon Ac Split

Berikut kami share prosedur pengisian Freon ac Split, semoga artikel ini bermanfaat.

Foto ilustrasi rangkaian pengisisan freon ac:
Pertama-tama yang harus dilakukan dalam pengisian Freon adalah mengoprasikan AC Split (ac dalam kondisi hidup). Setelah outdoor unit mendapatkan supply listrik dari indoor unit, buka nepel penutup pentil pengisian Freon dengan kunci inggris.

Lalu pasang selang bewarna biru yang berada pada manifold tekanan rendah yang bewarna biru.Jika tidak ada tekanan Freon sama sekali, berarti system pendingin/AC Split ada kebocoran.
Cari sampai ketemu dimana letak kebocorannya dengan kuas kecil yang di beri air sabun, bila tidak diperbaiki/dilas kebocorannya Freon akan berkurang kembali walaupun telah diisi sampai AC Split menjadi dingin kembali 

Bila ruang kebocorannya harus diperbaiki dengan cara mengelas dan pada system pendingin/AC Split masi terdapat sisa Freon, maka yang harus anda lakukan sebelum melakukan perbaikan/pengelasan adalah membuang sisa Freon tersebut agar tidak membahayakan diri anda.

Apabila telah ditemukan letak kebocorannya dan sudah diiperbaiki/dilas, sistim pendingin/AC Split harus divakum terlebih dahulu sebelum diisi Freon, dengan menggunakan mesin vakum. Vakum yang baik harus mencapai 30’’, lalu bagaimana bila anda tidak  mempunyai mesin fakum?? Tenang saja masi ada cara yang lain, yaitu dengan menggunakan compressor/outdoor unit yang akan kita isi freonnya, caranya sebagai berikut :

1.    Pasang selang warna biru pada pentil pengisian Freon dan selang warna kuning pada tabung Freon (posisi kran ditabung Freon dalam keadaan terbuka penuh dan kedua kran pada manifold tertutup penuh)

2.    Buka penutup kran nepel ukuran 3/8 yang ada pada samping kanan kran nepel outdoor unit.

3.    Masukan kunci L pada kran nepel 3/8 dan putar tekanan (posisi klep nepel ditutup).

4.    Operasikan AC Split dan tunggu sampai indoor unit mensupply listrik kebagian outdoor unit.

5.    Setelah outdoor unit beroperasi, lepaskan selang bewarna biru dari manifold, angin akan keluar dari ujung selang warna biru dan tunggu sampai angin tidak keluar lagi dari ujung selang warna biru.

6.    Setelah tidak ada angin yang keluar lagi dari ujung selang warna biru ke manifold lalu putar ke kirikunci L yang berada pada kran nepel 3/8 (posisi kran nepel terbuka penuh)

7.    Isi Freon dengan memutar kran manifold warna biru kearahkiri sambil melihat jarum manifold untuk memastikan berapa Freon yang sudah masuk kedalam system pendingin AC Split.   

UKURAN PENGISIAN FREON AC SPLIT

Ukuran Psi Freon yang harus kita isi ke AC kita, itu tergantung besarnya berat berat Freon yang ada, mungkin kebanyakan untuk saat ini masih menggunakan R22, besar pk tidak sepenuhnya ukuran berapa Psi nya tapi harus dipertimbangkan jarak indoor dan outdoornya Karena semakin jauh semakin banyak isinya, jadi jika anda rumah sendiri bias anda gunakan analiser dan tang Amphere, di situ anda bias mengisi Freon sesuai dengan kebutuhan yang anda pakai p[erlu di ingat memang kalau isinya tepat atau lebih banyak memang dingin yang di capai cepat. Listrik yang anda butuhkan juga banyak, dan kompresos kerja cukup berat tapi suhu dicapai cepat, tentunya kompresor cepat berhenti kalau Freon kita isi sesuai kebutuahan untuk cukup dalam ruangan, tentunya isi Freon tidak terlalu banyak untuk mendinginkan cukup waktu dikit, tapi compressor kerjanya tidak terlalu keras memang dalam pemasangan, orang orang bisa pakai patokan dari isi compresor  outdoor yang sudah dfari took terisi biasanya dipatokan max panjang pipa 5 m, dan ini banyak kita lihat tenaga ahlinyan tidak bawa analiser atau vakum,. Dia hanya membuka hightpress, lowpressnya dibuka sisinya biar udara di pipa indoor keluar, setelah itu dirunningkan  untuk mempercepat waktu padahal di sini banyak merugikan konsumen yang akan cepan menimbulkan pada kerusakan mewsinm.

Karena pada sst pemasangan sangat di perlukan banaliser ataupun fakum karena apabila kelebihan Freon maka amper listrik  amphere besar, tidak di fakum pasti ada udara yang terjebak akibatnya pendinginan akan berkurang, dan juga tidak diketahuinya kebocoran pipa pada saat pemasangan. Un tuk ukuran PSi biasanya kurang lebih 30 Psi sampai 50 PSi, tidak mengukur berapa tekanan Freon akibatnya listrik  amphere besar.

artikel lainnya:
service ac murah di medan
Cara mengganti kompressor ac split
Service ac di medan

Cara mengganti kompresor ac split

Cara mengganti compressor pada ac split dibutuhkan sebuah alat pengelasan yaitu tabung camping gas dan tabung oxigen.

Bisa juga dilakukan dengan pengelasan menggunakan blender, bila anda belum mempunyai tabung oxigen.Bila anda menggunakan sistem pengelasan dengan menggunakan blender, waktu anda ingin

Kompressor ac

melepaskan dua buah sambungan pipa di compressor “yg bertanda lingkaran merah pada gambar” anda harus membuka semua tutup body outdoor agar hawa panas dari blender tidak mengenai compressor.
Tapi saya sarankan anda menggunakan sistem pengelasan dengan campuran oxigen, agar pekerjaan dapat diselesaikan dengan cepat.

 Setelah melepaskan dua buah sambungan pipa pada compressor, lepaskan tiga buah mur yg berada pada bagian bawah kaki compressor dengan menggunakan kunci ring atau pas ukuran 12-13.

Setelah melepaskan tiga buah mur pada kaki compressor, angkat compressor keluar dari dudukannya.
Penggantian compressor harus sesuai dengan type label yg berada pada body compressor, atau bisa juga diganti dengan dasar persamaan kapasitas pendinginan.

Contoh sebuah compressor national 1 pk bisa diganti dengan compressor merk hitachi yg berukuran 1 pk juga, walaupun pada kaki compressornya berbeda dengan merk national sehingga baut pada lubng dudukan pada kaki compressor hanya dapat dipakai 1 atau 2 buah saja.
Pada waktu penggantian compressor ganti pipa kapiler dan saringannya agar freon dapat bersikulasi dengan lancar.

Bila anda belum mengetahui cara pencarian terminal compressor (s c r) dapat anda lihat pada tutup terminal compressor.
atau anda bisa juga dengan mengukur tahanan 3 buah terminal compressor tersebut dengan sebuah multitester.
Caranya adalah sebagai berikut :

o   Posisikan multitester pada skala ohm x 10 ukur semua tahanan ketiga terminal compressor sampai menemukan tahanan yg terkecil, bila sudah anda dapatkan tahanan yg terkecil, satu terminal yg tidak tersentuh probe tester itu adalah (s)atau starting yg dihubungkan dengan running capasitor.
Sedangkan untuk pencarian (r) nya ukur dari terminal (s) dengan terminal lainnya, tahanan yg terbesar adalah (r) yg juga dihubungkan dengan running capasitor dan 1 line listrik dan tahanan yg terkecil adalah (c) yg dihubungkan langsung dengan line listrik.

o   Setelah compressor, saringan dan pipa kapiler sudah terpasang dan nepel pipa instalasi juga sudah terpasang pada kran valve, operasikan ac split.
Pasang selang manifold warna biru pada pentil pengisian freon dan buka kran manifold warna biru/tekanan rendah.
Setelah outdoor unit mendapat supply listrik lakukan pemakuman yaitu dengan cara menutup kran valve hisap dengan kunci L sampai tertutup rapat.

o   Angin akan keluar dari ujung selang yg berwarna kuning, diamkan sampai angin habis atau tidak ada lagi angin yg keluar dari ujung selang warna kuning.
Setelah angin yg keluar benar-benar habis, tutup kran manifold warna biru sampai benar-benar tertutup rapat.
Buka kran hisap yg tadinya ditutup dengan kunci L sampai terbuka penuh, lalu pasang selang manifold warna kuning pada tabung freon.
buka kran pada tabung freon lalu isikan freon dengan cara membuka kran manifold warna biru/tekanan rendah.

o   Lakukan pengisian freon sambil melihat amper compressor pada tang amper, bila amper normal lanjutkan pengisian Freon,
tapi bila amper tinggi, ganti pipa kapiler dengan ukuran yg lebih besar dan lakukan pengecekan kebocoran pada sambungan compressor yg baru di las dengan air sabun bila outdoor sudah terisi dengan freon.

Artikel kami lainnya:
service ac di medan
Cara merawat AC split
Service ac murah di medan

Cara Merawat Ac split

Kali ini saya akan share mengenai  cara merawat AC split, dan juga kemungkinan kerusakannya yang sering terjadi.

Kerusakan-kerusakan yang terjadi pada AC Split adalah kebocoran Freon, ini ditandai dengan adanya salju pada bagian atas evaporator dan pipa instalasi yang berukuran 1/4  yang menyambung kebagian outdoor unit.

Selain kebocoran Freon masih ada lagi kerusakan-kerusakan yang lainnya,

Ø  Mengapa AC Split tidak mau dingin????

 

1.       Cek pada remote control, apa posisi operation mode berada berada pada posisi cool ?? bila tidak posisi cool, pindahkan pada posisi cool.

2.       Cek pada remote control, apa posisi pengaturan suhu terlalu tinggi?? Bila terlalu tinggi turunkan pada suhu yang terkecil.

3.       Cek outdoor unit, apakah dapat power supply dari indoor unit ??  anda bias lihat! Apa fan motor outdoor unit berputar atau tidak?? Bila tidak berputar berarti belum mendapatkan aliran listrik dari indoor unit.

4.       Cek outdoor unit, apa pipa AC yang berukuran kecil mengeluarkan salju/es ?? juka mengeluarkan salju/es berarti unit AC ada kebocoran Freon, cari kebocoran perbaiki dan isi Freon kembali

5.       Cek pada outdoor unit, ukuran tekanan Freon pada manifold dan ukuran amper compressor. Nilai amper compressor yang normal dapat anda lihat pada table spesifikasi diisi indoor unit.  Tekanan Freon yang normal, jika tidak terjadi kebocoran Freon pada unit AC , adalah 75PSi ( jika compressor dapat beroperasi ) namun jika compressor tidak dapat beroperasi tekanan Freon bila di ukur dengan manifold adalah 150 PSi.  

Jika fan outdoor beroperasi, tetapi compressor tidak dapat start berarti ada kerusakan pada bagian compressor sbb:

-          Overload pada compressor riusak.

-          Running capasitor rusak.

-          Kabel-kabel yang menuju ke compressor terputus/terbakar

-          Gulungan dinamo pada motor compressor sudah tidak bagus,  ini dxapat ditandai dengan amper yang begitu tinngi di atas batas normal.

Ø  AC Split mati total???

Solusinya adalah :

Yang harus anda periksa pertama kali adalah, mcb yang berada pada box pembagian lisytrik

-          Periksa apa ada mcb yang khusus buat power supply turun? Apabila ada yang turun segera naikan kembali.

-          Periksa sikring yang ada pada steker dan komponen  PCB AC anda, bila putus ganti dengan sikring yang baru.

-          Periksa juga trafo power supply yang berada pada komponen PCB  AC, apakah berfungsi dengan baik.

Bila mcb untuk power AC sudah dinaikan, sikring pada steker dan sikring yang ada pada komponen PCB  sudah di ganting dengan sikring yamng baru.

Lalu AC Split kembali di operasikan, tetapi tidak lama kemudin mcb turun lagi berarti :

Ada   korsletingpada AC Split anda, biasanya yang korsleting ada pada bagian outdoor  unit, yaitu compressor sudah contact body, atau mcb yang anada gunakan power supply AC Split anda terlalu kecil.

Ø  Sewaku AC Split dioperasikan lampu timer pada indoor  unit berkedip-kedip, ini menandakan thermis yang ada poada komponen PCB  rusak.

Solusinya adalah:

Ganti thermis dengan dengan yang baru ( thermis penempatannya ada dieyapurator yang kabelnya bewarna hitam yang dihubungkan kekomponen PCB )

Ø  `Ketika AC Split dioperasikan dengan remote control, AC tidak mau start , tetapi bila dioperasikan dengan menekan tombol manual yang berada pada indoor unit, AC Split mau start solusinya adalah:

Cek sensor yang berada pada bagian komponen pcb, mungkin terkena air.

Ø  Keringkan sensor dengan cara  mengelapnya periksa juga battery pada remote control  mungkin  sudah lemah. Cek juga remote controlnya mungkin rusak karena terjatuh

Ø  Ketiak AC Split dioperasikan fan motor pada indoor berputar kencang lalu  berhenti tidak beroperasi sama sekali.

Ø  Kerusakan ada pada fanmotor indoor, ganti fan motor indoor dengan yang baru.

Ø  Ketika AC Split dioperasikan 15 menit kemudian  air menetes dari bawah sisi indoor unit.  (AC Split dalam kondisi normal/dingin). Talang air/selang pembuangan air pada indoor unmit sudah penuh dengan lumut, cuci dengan mesin stearm. Pada AC Split yang menggunakan evaporator leter L, berarti mempunyai dua talang air yaitu diatas yang menyatu pada body  indoor dan satunya berada dibawah yang bias anda lepaskan dari indoor unit.

Bila talang air yang dibagian bawah sudah dibersihkan tetapi yang atas tidak dibersihkan kebocoran air masi saja tetap terjadi.

Ø  Ketika AC Split dioperasikan compressor pada outdoor unit mengalami overload/compressor tidak bekerja karena panasnya melebihi dari 150 derajat.

Solusinya adalah

-          Cek amper compressor dengan tang amper

-          Periksa overload apakah masih berfungsi dengan baik

-          Ganti stainer dan pipa kapilernya  yang mungkin sudah tersumbat

-          Bersihkan outdoor unit apabila condenset tertutup oleh debu/kotoran

-          Buka plat pembatas ruangan compressor agar panas compressor  dapat dibuang oleh fan motor outdoor unit.

Ø  Ketika AC Split dioperasikan  dan  sewaktu indoor unit mensupply listrik kebagian outdoor un it, compressor berbunyi kencang dan AC Split tidak mengeluarkan dingin

Solusinya adalah

-          Cek raning capasitor bila rusak ganti dengan yang baru

-          Bila running capassitor dalam kondisi baik, berarti compressor mengalami kemacetan pada mekanik, compressor nya dan anda harus mengganti compressor dengan yang baru apabila cara dibawah ini tidak berhasil memutar mekanik compressor.

v  Tips mnengatasi compressor macet

-          Pergunakan starting atau perbesaran nilai micro pada running capasitor,

-          Balik putaran arah compressor denagn memindahkan kabel power yang berada pada running capasitor komposisi kaki running capasitor yang disebelahnya dan coba dalam  beberapa detik, setelah itu keembalikan pada posisi semula.

-          Masukan tekana Freon pada pipa hisap/suctin ketika compressor mulai start.

-          Pukul dengan martil pda bagian mekanik compressor.

-          Naikkan tegangan listrik untuk mencoba memutar mekanik compressor. 

Artikel kami lannya:
service ac murah di medan
mengenal komponen dan bagian-bagian ac, bag 2
service ac di medan

Mengenal Komponen dan Bagian-bagian Ac, Bag 2

Pada postingan sebelumnya, telah kami sampaikan beberapa bagian-bagian ac beserta fungsinya.

Untuk kali ini akan kami lanjutkan komponen dan bagian ac lainnya secara lebih lengkap lagi. Berikut komponen yang dimaksud:

a.       Griller: yaitu bagian yang terpenting pada sebuah indoor, karena grille adalah sebuah Body dari indoor, dengan fungsi sebagai alat dari serangkaian komponen pada indoor.

b.      Evaporator : adalah perangkat air conditioneryang terbuat dari lingkaran tembaga yang dililit dengan serpihan aluminium yang terbentuk kisi-kisi tipis dan rapat yang berfungsi sebagai sarana merubah udara ruangan menjadi dingin karena sirkulasi yang dibantu  oleh blower indoor. 

c.       Motor Fan Indoor : adalah sebuah motor AC/DC yang berfungsi menggerakkan blower indoor untuk mendapatkan kecepatan tertentu agar supaya udara diruangan dapat bersirkulasi melalui evaporator.

d.      Blower indoor : adalah perangkat yang berbentuk bulat sehingga disebut blower  yang berfungsi sebagai alat untuk menghempaskan udara ruangan yang dibantu oleh motor fan indoor.

e.      PCB / Modul:  Adalah alat mikro computer yang berfungsi untuk memberikan perintah seluruh rangkaian air.

f.        Remote controller : Adalah alat untuk mengaplikasikan keinginan kita terhadap AC, yang bersingkronisasi dengan Module AC.

g.       Thermistor : Adalah sebuah alat yang berfungsi sebagai sensor udara untuk menganalisa kedinginan ruangan dan menganalisa kedinginan supply outdoor.

h.      Capasitor Fan : Adalah sebuah alat untuk membantu start motor fan indoor, untuk ac model baru biasanya sudah dirangkai pada modul /PCB

i.         Filter Udara: Adalah alat yang berfungsi sebagai penyaring kotoran yang berada dirungan sebab sirkulasi dari indoor, sehingga sangat membantu kebersihan ruangan.

KOMPONEN OUTDOOR

Kompunen – komponen yang berada di outdoor adalah sebagai berikut:

a.       Body : adalah seng atau plastik yang berfingsi sebagai alat untuk tempat tersusunnya dari seluruh rangkaian outdoor.

b.      Kompresor: merupakan alat yang paling vital dalam sebuah rangkain air Conditioner dimana kompresor  merupakan alat yang berfungsi sebagai sarana untuk mensirkulasi gas Freon dari indoor ke outdoor dan sebaliknya, dimana sirkulasi tersebut terdapat proses gas Freon dari liquid menjadi gas dan sebaliknya. Sehingga mendapatkan penggembungan yang cukup dan itulah di sebut proses pendinginan.

c.        Kondensor : ada;ah alat yang mempunyai struktur yang sangat mirip dengan evaporator, namun berfungsi untuk memanaskan refrigerant dengan suhu tertentu sebagai sarana proses pendinginan dibantu dengan kecepatan tertentu sebuah motor fan outdoor dan daun fan outdoor.

d.      Kapasitor Kompresor: Berfungsi sama dengan kapasitor indoor, tetapi mempunyai toleransi lebih tinggi disbanding dengan kapasitor fan indoor maupun fan outdoor, disesuaikan dengan berapa besar kapasitas kompresornya dan berlaku untuk kompresor yang menggunakan arus 1 phase/single phase.

e.      Motor Fan Outdoor : Adalah sebuah motor listrik DC/AC yang berfungsi sebagai alat untul menggerakkan sirkulasi udara di sekitar outdoor yang berguna untuk mempertahankan suhu tertentu sehingga kinerja kompresor stabil.

f.        Kapasitor Fan outdoor : berfungsi sebagai alat starting motor fan outdoor.

g.       Kapiler : Alat yang berfungsi untuk memproses Gas menjadi liquid, sehingga terjadi penggembungan.

h.      Filter Dryer : sesuai namanya, dia berfungsi sebagai filter / penyaring kotoran yang mungkin masuk ke dalam system sirkulasi Freon.

i.         Kran Valve: Sebagai alat untuk menahan gas refrigerant di dalam kompresor sebelum AC terpasang dan berfungsi sebagai sarana Vacumm down.

j.     Overload :  Adalah alat otomatis kompresor yang bekerja sebagai control bilamana kompresor  terlampau  panas dan bilamana konsumsi listrik sudah naik dan tidak sesuai dengan kapasitas kompresor.

Demikian info kami kali ini, semoga bermanfaat. Artikel kami lainnya:
Mengenal komponen ac bagian bagian ac
Service ac di medan
service ac murah di medan

Mengenal Komponen AC | bagian-bagian AC

Pada tulisan kali ini kami share pengetahuan pengenai bagian-bagian AC dan fungsinya, semoga bermanfaat.

Adapun bagian-bagian ac yang dimaksud adalah sebagai berikut:

Ø  Kompresor

Merupakan bagian yang paling dari mesin pendingin, kompresor menekan semua bahan pendingin ke semua bagian dari system .  Pada system refrigerasi kompresosr bekerja membuat pervbedaan tekanan pada masing-masing bagian karena dengan adanya perbedaan antara sisi tekanan tinggi dan tekanan rendah, maka bahan pendidngin cair dapat melalui alat pengatur aliran ke evaporator.

Fungsi kompresor sendiri adalah menghisap gas refrigerant dari evarator yang bertekanan dan bertemparatur rendah kemudian memanfaatkan gas tersebut menjadi gas yang bertekanan dan bertemperatur  yang tinggi.

Ø  Kondensor

Kondensor adalah alat untuk membuat kondensasibahan pendingin gas dari kompresor dengan suhu tinggi dan tekanan tinggi. Untuk penempatanya sendiri, kondensor ditempatkan diluar ruangan yang sedang didinginkan, agar dapat membuang panasnya keluar. Kondensor merupakan jaringan pipa yang berfungsi sebagai pengembunan. Refrigerant yang yang dipompakan dari kompresor akan mengalami penekanan sehingga mengalir ke pipa kondensor, kemudian mengalami pengembunan. Dari sini refrigerant yang sudah mengembun dan menjadi zat cair akan mengalir menuju pipa evaporator

Ø  Evaporator

Evaporator merupakan jaringan pipa yang berfungsi sebagai penguapan. Zat cair yang berasal dari pipa kondesor masuk ke evaporator lalu berubah wujud menjadi gas dingin karena  mengalamo penguapan, selanjutnya udara tersebut mampu menyerap kondisi yang ada dalam ruangan mesin pendingin. Selanjutnya gas yanga adadalam evaporator akan mengalir menuju kompresor karena tekanan tenaga hisap.

Ø  Pengering

Pengering terdiri dari sebuah slinder yang berilai desikan. Desikan dibungkus dengan maksud untuk mempermudah saat penggantiannya. Fungsi lain dari pembungkus desikan tersebut agar serbuk desikan yang halus tidak keluar dari pengering dan ikut larut bersama refrigerant, sedangkan pengering sendiri berfungsi untuk menghilangkan uap air dari refrigerant.

Ø  Pipa kapiler atau ekspansi

Pipa kapiler adalah suatu pipa pada mesin pendingin yang mempunyai diameter paling kecil jika dibandingkan dengan pipa yang lainnya. Pipa kapiler ini biasanya berukuran diameter 0,8-2,0 mm dengan panjang kurang lebih 1 meter. Permasalah yang sering timbul pada pipa kapiler ini adalah karena kebocvoran atau tersumbat,. Pipa kapiler berfungsi untuk menurunkan tekanan, nagatur cairan refrigerant yang mengalir di pipa kapiler, sebelum gas mengalir ke pipa kapiler harus melalui alat yang disebut dried stainer atau saringan.

Ekspansib berfungsi sama seperti pipa kapiler. Ekspansi disini sebagai pengontrol refrigerant yang mengalir dari pipa ke pipa lainnya.

artikel kami mengenai service ac:
Service ac di medan
service ac murah di medan

Service ac di medan

Anda Mencari Service Ac? hubungi yusri 081370539597, karena kami Profesional di Medan.

Layanan kami meliputi:
1. Cuci ac
2. Bongkar - pasang Ac
3. Jual Beli Ac baru / second
4. Reparasi Ac
Contoh AC yang kami kerjakan:

Dengan didukung oleh Teknisi yang profesional dibidangnya kami siap melayani segala permasalahan ac anda untuk pekerjaan di rumah tangga, kantor, pabrik, perusahaan, sekolah, universitas, dan lainnya. Adapun wilayah kerja kami meliputi medan kota, pancurbatu, simalingkar, selayang, tanjung anom, sunggal, mencirim, binjai, kelambir v, petisah, helvetia, setiabudi, polonia, brayan, martubung, marelan, gelugur, bilal, krakatau, kampung baru, delitua, amplas, patumbak, tanjung morawa, denai, simalingkar, pancing, tanjung mulia dan mandala.

Adapun daftar klien yang pernah kami kerjakan, diantaranya:
1. BKKBN medan
2. USU Fakultas keperawatan
3. RRI medan
4. Hotel Saudara Syariah
5. Sekolah Tinggi Bona Ventura
6. Badan Pertahanan Kanwil Medan
7. dan sebagianya.

artikel ac lainnya:
mengenal komponen ac